Deze Range Rover S1 uit 1972 kost u zo’n € 275.000
Deze gele rakker is een authentiek en zeldzaam stukje autotechniek
Liefhebbers van de klassieke Range Rover opgelet: in het Noord-Hollandse Broek op Langedijk staat een volledig rijklare Range Rover S1 uit 1972 te koop. En hoewel een dergelijk exemplaar uit die tijd u gemiddeld zo’n € 3000 tot € 30.000 kost, durft het bedrijf Jac & Co voor dit gele, rijdende “koekblik” een bedrag van zo’n € 275.000 te vragen.
De Range Rover S1 uit 1972
Deze S1 werd gebouwd in juni 1972. De voornaamste reden van de exorbitant hoge vraagprijs, is de volledige restauratie die de wagen is ondergaan. De restauratie is gedaan door het gerenommeerde bedrijf Tophat uit het Noord-Hollandse Loosdrecht, dat ook vestigingen in Dubai en Phoenix heeft.
De Range Rover beschikt over het legendarische “Suffix A” chassis, wat typerend is voor de eerste serie driedeurs Range Rovers die van 1970 tot 1972 werden geproduceerd. Hierdoor is dit model erg geliefd bij de liefhebbers van oud en vertrouwd. De S1 is uitgevoerd in de kleur “Bahama Gold”.
Originele motorblok vervangen door een V8
De significant hoge prijs heeft vooral te maken met wat onder de motorkap ligt. Het originele motorblok,dat zo’n 100 pk leverde is vervangen door een heuse 6,1 liter V8 benzinemotor, die ruim 500 pk levert. Een behoorlijke stijging, die dus ook in de prijs te merken is. Opvallend: dat nieuwe blok, een Corvette LT1 6162cc V8, is hetzelfde soort blok als wat in een Chevrolet Corvette C7 Stingray ligt. Deze Range Rover weegt zo’n 1900 kilo.
De S1 beschikt over een zes-traps handgeschakelde manual bak van Magnum. Verder beschikt hij over instelbaar luchtverende schokdempers van KONI.
De Range Rover S1 was zijn tijd ver vooruit
Hoewel de wagen dus uit 1972 komt, was hij zijn tijd ver vooruit en zeer modern. Zo beschikt het model over airconditioning, ABS en stuurbekrachtiging. Zitten is ook tijdens lange ritten uiterst comfortabel, de stoelen zijn van hoogwaardig leder gemaakt.
Heeft u interesse in deze dure, maar bovenal authentieke en zeldzame gele krachtpatser? Bekijk dan hier de advertentie.
Cas Zeeman
Cas begon zijn carrière bij Hi Label eind 2022 als redactiestagiair, waarna hij nog een tijd als gastredacteur fungeerde, alvorens hij sinds november 2023 de scepter zwaait over de website van Pure Luxe. Schrijft over alles wat met luxe te maken heeft, zoals exclusieve horloges, megalomane jachten, de meest in het oog springende villa's, omstreden zakendeals en alles waar ook maar een motor in zit, voortvloeiend uit de drang om alles tot op de bodem uit te zoeken. In zijn vrije tijd mist hij geen enkele voetbalwedstrijd, luistert hij onafgebroken naar muziek uit de topjaren '60 en '70 en probeert hij zoveel mogelijk te reizen.
AANBEVOLEN ARTIKELEN
Als extra accent zijn verschillende details afgewerkt met 24-karaats goud
Gezien de exclusiviteit en de kwetsbaarheid van het materiaal kan herstel een kostbare aangelegenheid zijn
Indien de Brouillard daadwerkelijk op Nederlands kenteken wordt geregistreerd, zal het de duurste nieuwe auto ooit zijn die hier officieel de weg op mag
Ook vader Jos heeft kilometers afgelegd in de wagen, waar er slechts 200 van gemaakt zijn
