De nieuwe Pagani Huayra Codalunga Speedster (t.w.v. $ 7 miljoen) beschikt over een handbak

Exclusieve supercars met een handgeschakelde versnellingsbak komen tegenwoordig nog maar zelden van de band rollen. De Pagani Huayra Codalunga Speedster is een van die absolute parels die nog wel met de hand kan worden versneld. Op het waanzinnige vermogen van deze hoogwaardige sportwagen kan volledig naar wens van de bestuurder een beroep worden gedaan. Geen geautomatiseerde bak of schakelflippers, deze sublieme vierwieler beschikt gewoon nog over een pook. Het is dus geen wonder dat deze kersverse creatie naar verwachting een astronomisch geldbedrag moet kosten.

Pagani lanceert de Huayra Codalunga Speedster

Pagani stelt zelden teleur en doet dat ook met het gloednieuwe model, de zogenaamde Huayra Codalunga Speedster, absoluut niet. Deze waanzinnige kar is allesbehalve alledaags en bevindt zich in een totaal ander segment dan de recent onthulde bolides van merken als Ferrari, Lamborghini en McLaren. Pagani slaat met de Huayra Codalunga Speedster dus een heel nieuw pad in. Dat is voornamelijk te danken aan de traditionele charme waarover de wagen beschikt. Nee, het automerk heeft niet gekozen voor een futuristische vierwieler met een exterieur dat op een spaceshuttle lijkt, maar voor een liefhebbersauto die een vintage uitstraling heeft. Het is immers bijzonder positief dat de Pagani Huayra Codalunga Speedster ergens doet denken aan de prachtige wagens die Spyker vroeger produceerde. Neem bijvoorbeeld de aerodynamica op de motorkap, het unieke stuurwiel, een unieke schakelpook en de talloze zilveren knopjes op het dashboard. Ja, deze auto weet zich pas écht te onderscheiden van de peperdure sportauto’s die vandaag de dag in de etalage staan.

Nieuwe supercar is een absoluut meesterwerk

De gloednieuwe Pagani Huayra Codalunga Speedster beschikt over details die op menig moderne Ferrari en Lamborghini beslist niet terug te vinden zijn. Zie bijvoorbeeld de kleine koplampjes, sierlijke spiegels en sportief ogende luchtinlaten boven de achterwielen. De achterzijde van de wagen is evengoed niet alledaags, wat te danken is aan maar liefst zes verschillende uitlaten en gelijk aantal ronde achterlichten. Het fijnste aan de auto is misschien wel het afneembare dak, zodat u tijdens het touren kunt genieten van de wind in de haren. Het unieke interieur wordt hierdoor tegelijkertijd gemakkelijk te bewonderen voor passanten. En dat mag een gunst zijn, want wat heeft Pagani hier een meesterwerk van gemaakt zeg. Dat stuur, voor een gedeelte bestaande uit hout, is fenomenaal, om over de opstelling van de schakelpook nog maar te zwijgen. De Pagani Huayra Codalunga Speedster is simpelweg een museumstuk en deelt daadwerkelijk veel overeenkomsten met de Spyker C8. Het is een absolute parel waar u niet snel op uitgekeken raakt, dat mag wel duidelijk zijn.

Qua techniek is de Pagani Huayra Codalunga Speedster allesbehalve vintage, zo blijkt. De wagen is namelijk uitgerust met een hoogwaardige V12 van AMG, een motor met een vermogen van om en nabij de 852 pk. Dat betekent dus dat deze cabriolet zo’n 13 pk meer heeft dan zijn voorganger met een hard dak. De vraag naar de kersverse bolide zal al met al uitermate sterk zijn, maar slechts een handjevol vermogende autoliefhebbers zullen de Pagani Huayra Codalunga Speedster daadwerkelijk op de oprit zien verschijnen. De Italiaanse autofabrikant zal namelijk slechts tien stuks van dit automodel van de band laten rollen, zo meldt Robb Report. Wat betreft de prijs heeft het merk nog niets losgelaten, maar we kunnen desondanks gerust een inschatting maken. De originele Codalunga wordt namelijk van de hand gedaan voor maar liefst $ 7 miljoen, dus zal dat naar verwachting de vanafprijs van deze nieuwere cabriolet worden. Echt toegankelijk is de supercar dus bepaald niet.

Het aanschaffen van de nieuwe wagen van Pagani is allesbehalve gemakkelijk. Het automerk confronteert klanten namelijk met lange wachtlijsten, zodat kopen in een opwelling geen mogelijkheid is.