Zo rijk moet u zijn om een privévliegtuig te kunnen bezitten

Voor de meeste mensen is het bezitten van een privévliegtuig het absolute toppunt van luxe. Geen lange wachtrijen, geen vertragingen en altijd vertrekken op het moment dat het u uitkomt. Maar wie zich verdiept in deze wereld ontdekt dat het om veel meer gaat dan comfort alleen. Een eigen jet geeft u de vrijheid om te kiezen waar je heen gaat, wanneer u vertrekt en wie u meeneemt, zonder rekening te houden met dienstregelingen of beperkingen van commerciële luchtvaart. Echter kost het absurd veel geld om van alle deze voordelen te kunnen profiteren. Bij het bezitten van een privévliegtuig komen namelijk bijzonder veel extra kosten kijken.

Het bezitten van een privévliegtuig is erg prijzig

Als u ooit hebt overwogen om zelf een privéjet te bezitten, dan weet u dat de aankoopprijs slechts het begin is. Voor een bescheiden instapmodel kunt al u rekenen op een bedrag van circa $ 5 miljoen, maar wie kiest voor een groter, intercontinentaal toestel met uitgebreide luxe en langeafstandscapaciteit, ziet dit bedrag al snel oplopen tot tientallen miljoenen. Daarbovenop komen ook nog de jaarlijkse, vaste kosten, en ook die zijn aan de prijzige kant. Denk aan de salarissen voor uw piloten, copiloten en cabinepersoneel – professionals die niet alleen hooggekwalificeerd zijn, maar ook het hele jaar door beschikbaar moeten blijven. Verder moet het onderhoud van het toestel voldoen aan strenge internationale veiligheidsnormen en kan miljoenen per jaar kosten, zeker wanneer u kiest voor topkwaliteit en preventieve serviceprogramma’s.

Brandstofkosten vormen een andere forse kostenpost. Slechts één enkele trans-Atlantische vlucht kan tienduizenden dollars aan kerosine verbruiken. Daarbij komen nog de huur van een geschikte hangar op een luchthaven naar keuze, vaak in de buurt van uw woonplaats of bedrijf, en de verzekeringen die passen bij een toestel van deze waarde en complexiteit. Alles bij elkaar loopt dit gemakkelijk op tot zo’n $ 2 miljoen per jaar, zelfs als u het toestel niet intensief gebruikt. Om dit niveau van uitgaven zonder zorgen te dragen, is een nettovermogen na belasting van $ 30 miljoen tot $ 50 miljoen bijna een vereiste. Alleen dan blijft het bezit van een privéjet een comfortabel privilege, in plaats van een constante financiële afweging.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Luxury (@luxury)

Lees ook: Vliegtuigdetaillist verdient $ 16.000 met het schoonmaken van privéjets van $ 25 miljoen

Waarom kopen mensen een peperdure privéjet?

Waarom zou u zulke astronomische bedragen investeren terwijl er alternatieven bestaan, zoals first class vliegen of het per vlucht huren van een toestel? Nou, het zijn vooral tijd en controle die de allerrijksten onder ons doen overtuigen een eigen privévliegtuig te bezitten. Commerciële luchtvaart betekent dat u zich moet schikken naar vaste schema’s, lange wachttijden, strenge securitychecks en vaak ook onnodige tussenstops. Een privéjet geeft u daarentegen de vrijheid om zelf te bepalen wanneer u vertrekt, rechtstreeks te vliegen naar kleinere luchthavens dichter bij uw bestemming en onderweg ongestoord te werken, te vergaderen of te ontspannen. Bovendien is de ervaring volledig op maat gemaakt. U deelt uw cabine immers niet met onbekenden, u kiest zelf het interieur en u werkt samen met een crew die uw persoonlijke voorkeuren door en door kent. Dat maakt een privéjet tot veel meer dan een symbool van luxe.

Goed, misschien is het hebben van een eigen privéjet te hoog gegrepen, maar wellicht heeft u genoeg knaken voor een luxueus schip. Wij zochten evengoed uit hoe vermogend u moet zijn om een superjacht te kunnen bezitten.