Voor de prijs van een gloednieuwe Porsche 911 GT3 hoeft een liefhebber de straatlegale circuitwagen niet links te laten liggen. Met een vanafprijs van € 322.500 blijft het uiteraard een kostbare auto, maar de vraag is nog steeds groot. Het aanbod daarentegen groeit niet mee. Een GT3 koop je namelijk niet zomaar: Porsche verwacht dat een geïnteresseerde al een verleden heeft met het merk en eerder modellen heeft aangeschaft. Pas dan komt een aankoopkans in beeld, maar zeker is het nooit. Een aankoopkans was er onlangs wel: een Porsche 911 GT3 leverde bij een veiling $ 131.000 op.

Porsche 911 GT3 levert $ 131.000 op bij een veiling

Wie dit exclusieve spel van Porsche wil omzeilen én kosten wil besparen, kan beter op zoek naar een exemplaar uit het verleden. Zoals deze 911 GT3 uit 2004, onlangs geveild, die ondanks zijn leeftijd nauwelijks kilometers heeft gereden. Slechts 12.591 km staan op de teller, waardoor deze zwarte GT3 996.2 er nog altijd als nieuw uitziet.

De Porsche 911 GG6.2 GT3 die naar de veiling ging
Bron: Bring a Trailer

De carrosserie toont subtiele gele accenten op de achterspoiler en remklauwen, terwijl de 18-inch zilverkleurige velgen het geheel een ingetogen uitstraling geven. De auto oogt daardoor bijna als een reguliere Carrera uit dezelfde periode, een contrast met de uitgesproken styling van de huidige Porsche 911 GT3.

Het interieur volgt dezelfde filosofie. Zwarte lederen kuipstoelen, een rolkooi en tellers die samen met de gordels geel zijn vormen de enige verwijzingen naar het sportieve karakter. Verder blijft het strak en zakelijk. Porsche hanteerde destijds nog het principe “less is more”: geen overbodige luxe, geen poespas, enkel de essentie van rijden.

Lees ook: Uitzonderlijk goed bewaarde Porsche Carrera GT gaat naar de veiling

Een puristische aandrijflijn voor echte liefhebbers

Onder de motorkap ligt de beroemde 3.6-liter Mezger-boxermotor, een atmosferische zescilinder die rechtstreeks is afgeleid van de 911 GT1-racer. De motor levert 381 pk en 385 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak die de kracht naar de achterwielen stuurt. De sprint van 0-100 kilometer per uur duurt slechts 4,5 seconden, met een topsnelheid van 306 kilometer per uur. Zelfs naar huidige maatstaven zijn dat indrukwekkende cijfers. In 2004 betekende rijden zonder elektronische hulpsystemen puur vertrouwen op vakmanschap en gevoel, iets wat hedendaagse sportwagens zelden nog bieden. Wat tevens ook gedeeltelijk door de moderne regelgeving komt.

Het interieur van de Porsche 911 die naar de veiling ging
Bron: Bring a Trailer

Geveild voor een misselijkmakend bedrag

Deze tijdcapsule bracht recent $ 131.000 omgerekend € 121.000 op bij een veiling die door Bring A Trailer in de Verenigde Staten werd gehouden. Voor een auto van 21 jaar oud, die destijds nieuw net geen ton kostte, is dat een aanzienlijk bedrag. Toch krijgt de koper er een vrijwel ingereden Porsche voor terug, in een staat die nauwelijks onderdoet voor een exemplaar van enkele jaren oud.

▼ scroll verder ▼

Hoewel de nieuwe GT3 krachtiger en technologisch verfijnder is, blijft dit model uit het begin van deze eeuw onovertroffen in zijn compactheid en wendbaarheid. Een rijdersauto in de puurste vorm, precies wat de ware liefhebber zoekt. Lees ook: Omgebouwde Porsche 911 levert $ 6 miljoen op bij veiling, het duurste exemplaar ooit