Zeldzame Porsche uit 1993 kan bij veiling $ 1,2 miljoen opleveren

In de wereld van klassieke sportwagens zijn het vaak de bekende namen die de krantenkoppen domineren. Toch is het dit keer niet een 911 die de aandacht opeist, maar een uiterst zeldzame Porsche 968 Turbo S uit 1993. Het model wordt binnenkort aangeboden tijdens de veiling van Gooding & Company op Amelia Island en zou volgens schattingen tot $ 1,2 miljoen kunnen opbrengen. Daarmee zou deze Porsche in één klap uitgroeien tot de duurste 968 ooit verkocht.

Zeldzame Porsche 968 Turbo S uit 1993 kan $ 1,2 miljoen opleveren bij een veiling

Wat deze auto zo bijzonder maakt, is de extreem beperkte productie. Van de 968 Turbo S zijn slechts 14 exemplaren gebouwd. Daarmee behoort het model tot de zeldzaamste straatauto’s die Porsche in de jaren negentig produceerde. De Turbo S was geen reguliere productiewagen, maar een speciale uitvoering die nauw verbonden was met Porsches raceambities en homologatieplannen.

De Porsche 968 werd geproduceerd tussen 1991 en 1995 en was de laatste evolutie van het transaxleplatform dat begon met de 924 en later werd doorontwikkeld in de 944. Waar de standaard 968 al bekendstond om zijn uitgebalanceerde weggedrag en relatief krachtige viercilindermotor, tilt de Turbo S die prestaties naar een compleet ander niveau.

Lees ook: Deze Porsche Restomod van $ 1,6 miljoen laat eigenaren hun eigen motor bouwen

305 pk en pure jarennegentigagressie

Onder de motorkap van de 968 Turbo S die naar de veiling gaat ligt een 3,0 liter viercilinder met turbo en intercooler die goed is voor circa 305 pk. De sprint naar 100 kilometer per uur verloopt in ongeveer 4,7 seconden en de topsnelheid ligt rond de 280 kilometer per uur.

Naast de krachtbron kreeg de Turbo S diverse technische upgrades. Denk aan een aangepaste ophanging, grotere remmen en een onderstel dat was afgestemd op hogere prestaties. Visueel onderscheidt het model zich met onder meer een vaste achterspoiler en specifieke details die hem direct herkenbaar maken voor kenners.

Wat deze specifieke auto extra interessant maakt voor verzamelaars, is de herkomst. Het exemplaar zou oorspronkelijk geleverd zijn aan de Tsjechische tennisster Helena Suková. Daarnaast verkeert de auto in uitzonderlijke staat en heeft hij een relatief lage kilometerstand voor zijn leeftijd. Provenance en conditie spelen in dit segment een cruciale rol bij het bepalen van de uiteindelijke veilingprijs.

Mocht de Porsche daadwerkelijk in de buurt van de bovengrens van $ 1,2 miljoen worden verkocht, dan betekent dat een historisch moment. Nog nooit eerder werd een front engine Porsche uit deze periode publiekelijk voor meer dan $ 1 miljoen geveild. Daarmee zou de 968 Turbo S niet alleen een zeldzaam verzamelobject zijn, maar ook een model dat de waardering voor het transaxle-tijdperk fundamenteel herdefinieert.

Opvallend is dat reguliere 968-modellen doorgaans aanzienlijk lagere bedragen opleveren, vaak in de tienduizenden euro’s, afhankelijk van staat en uitvoering. De Turbo S begeeft zich echter in een compleet andere categorie. Hier draait het niet om alledaagse klassiekers, maar om absolute schaarste, gecombineerd met motorsport-DNA. Lees ook: One-of-a-kind Porsche 914 uit 1970 gaat naar de veiling