Het eerste op brandstofceltechnologie aangedreven superjacht is nu te charteren voor een stevig weekbedrag
Voor anker liggen zonder geluid van generatoren of de geur van diesel, maar wel voor de absolute hoofdprijs
De wereld van superjachten draait al decennia om één ding: meer luxe, meer ruimte en meer vermogen. Maar af en toe verschijnt er een schip dat niet alleen indruk maakt, maar ook de regels verandert. Dat is precies wat er gebeurt met Contigo, het eerste superjacht ter wereld dat gebruikmaakt van methanol-brandstofcellen. En het bijzondere aan dit op brandstofceltechnologie aangedreven superjacht? U kunt er nu gewoon een week op vakantie mee.
Het eerste op brandstofceltechnologie aangedreven superjacht is nu te charteren voor een flink bedrag
De Contigo, gebouwd door Sanlorenzo, is allesbehalve een standaard luxe superjacht. Oorspronkelijk werd het schip in 2024 opgeleverd als Almax voor CEO Massimo Perotti, maar na een discrete verkoop kreeg het een nieuwe naam én een nieuwe rol: charterjacht voor de absolute top.

Met een lengte van zo’n 50 meter en een prijskaartje van ongeveer $ 355.000 per week is het geen doorsnee vakantie. Maar daar krijg je wel iets unieks voor terug.
Lees ook: Unieke kans: het grootste Feadship-superjacht ooit is voor € 3,5 miljoen per week te charteren
Wat dit op brandstofceltechnologie aangedreven jacht echt bijzonder maakt, zit onder de motorkap, of beter gezegd: in de techniek aan boord. De Contigo is uitgerust met een systeem dat methanol omzet in waterstof, en vervolgens in elektriciteit. Het resultaat: alle systemen aan boord kunnen draaien zonder uitstoot. Dat betekent dat u voor anker kunt liggen zonder geluid van generatoren of de geur van diesel.
Hybride diesel-elektrische aandrijving
Voor het varen zelf maakt het jacht gebruik van een hybride diesel-elektrische aandrijving. Daarmee haalt het jacht een kruissnelheid van ongeveer 12,5 knopen, ruim 23 kilometer per uur, een topsnelheid van 16 knopen, bijna 30 kilometer per uur, en een bereik van zo’n 4.000 zeemijl, ruim 7.000 kilometer, wat ruim genoeg is voor zowel korte trips als langere reizen.

Binnenin is het contrast met de innovatieve techniek duidelijk: hier draait alles om rust, ruimte en verfijning. Het interieur, ontworpen door Studio Lissoni, is minimalistisch maar warm, met natuurlijke materialen en zachte tinten.
Er is plek voor tien gasten, verdeeld over vijf luxe cabines. De mastersuite ligt op het bovendek en voelt meer als een privé-appartement dan als een kajuit, compleet met eigen kantoor en kleedruimte. Daarnaast is er ruimte voor elf bemanningsleden, die ervoor zorgen dat alles aan boord tot in de puntjes geregeld is.

De Contigo is duidelijk gebouwd met het idee dat een jacht meer moet zijn dan alleen vervoer. Over meerdere dekken vindt u meerdere lounges, ontspanningsruimtes en directe toegang tot zee via een beachclub. Voor wie actief wil zijn, is er een complete selectie waterspeelgoed aan boord: van jetski’s tot Seabobs en wakeboards. Liever ontspannen? Dan zijn er een spa, sauna, gym en een jacuzzi met uitzicht over open zee. Lees ook: Het superjacht van de medeoprichter van luxemerk Dolce & Gabbana is nu te koop én te charteren
Levin Vestergaard
Levin Vestergaard studeert nog en bouwt ondertussen actief aan zijn toekomst in de wereld van luxe en media. Hij houdt zich bezig met het creëren van content op social media en het schrijven van artikelen, met een duidelijke focus op high-end lifestyle en exclusieve merken. Gedreven door een grote drang naar onafhankelijkheid verdiept hij zich in de wereld van luxe. Niet alleen om die te volgen, maar vooral om die te begrijpen. Reizen, trainen in de sportschool en regelmatig het voetbalstadion bezoeken vormen de balans naast zijn ondernemende activiteiten.