Direct naar content
Een auto van Bugatti, ontwikkeld toen Porsche nog een Bugatti-aandeel bezat

Automerk Porsche doet Bugatti-aandeel definitief van de hand

Afbeelding: Lorenzo Hamers / Unsplash

Daarmee neemt het merk afscheid van één van de meest prestigieuze samenwerkingen in de autowereld

De wereld van exclusieve supercars staat op zijn kop. Porsche heeft namelijk besloten om zijn Bugatti-aandeel volledig van de hand te doen. Daarmee neemt het merk afscheid van een van de meest prestigieuze samenwerkingen in de autowereld. Tegelijkertijd opent het de deur voor een nieuwe generatie investeerders die de toekomst van hypercars wil bepalen. Zo kan Mate Rimac geen beroep meer doen op de hulp van Porsche bij de ontwikkeling van nieuwe vierwielers.

Porsche verkoopt zijn gehele Bugatti-aandeel

Porsche doet afscheid van zijn gehele Bugatti-aandeel, wat menig autoliefhebber behoorlijk heeft doen verbazen. Het in Duitsland gevestigde automerk heeft zijn belangen weten te verkopen aan een investeringsconsortium onder leiding van HOF Capital, samen met BlueFive Capital en andere internationale partijen. De koper is dus geen traditionele autofabrikant, wat nogal ongebruikelijk is.

Deze groep neemt niet alleen het Bugatti-aandeel van Porsche over, maar ook zijn aandeel in Rimac Group. Overigens waren de belangen die Porsche bezat goed voor om en nabij de 45% van het gehele bedrijf, zo meldt CNBC. Al met al markeert de verkoop het definitieve einde van een jarelange samenwerking tussen twee prestigieuze automerken.

Lees ook: Porsche lanceert Cayenne S Electric met 666 pk als strategische middenweg

Bugatti Rimac is ruim $ 1 miljard waard

De verkoop van het Bugatti-aandeel door Porsche betekent dat Rimac, onder leiding van oprichter Mate Rimac, de controle krijgt over Bugatti. De nieuwe investeerders zullen vooral kapitaal en strategische ondersteuning leveren. De totale waardering van Bugatti Rimac wordt geschat op meer dan $ 1 miljard, wat de grootsheid van deze deal onderstreept.

▼ scroll verder ▼

Toch komt de overname niet geheel uit de lucht vallen. Porsche kampt met tegenvallende resultaten, waaronder een forse daling van de winst en marges. Het bedrijf wil zich daarom weer volledig richten op zijn eigen ontwikkeling en financieel herstel. Mede daarom heeft Porsche besloten het Bugatti-aandeel in de etalage te zetten.

De voorkant van een auto van Bugatti
Bron: Kevin Fitzgerald / Unsplash

Duits automerk probeert niet ten onder te gaan

Porsche heeft simpelweg meer geld nodig om niet volledig ten onder te gaan, en dat is dus waar de verkoop van het Bugatti-aandeel bij moet helpen. Het Duitse automerk heeft zich nogal verkeken op de elektrificatie van de automarkt, waardoor het inmiddels behoorlijk achter de feiten aan loopt. Vooral de dalende vraag in belangrijke markten zoals China en hoge ontwikkelingskosten zetten druk op het door Ferdinand Porsche opgerichte automerk. Uiteraard kan de verkoop van het Bugatti-aandeel door Porsche ook kansen vormen voor Bugatti zelf. Wellicht brengen de kersverse investeerders de toekomstige hypercars wel naar een nóg hoger niveau.

Meer lezen over Porsche? Lees ook: Operationele winst van Porsche stort in naar € 90 miljoen, waar dat eerst nog ver in de miljarden was

Laukie Klijn

Laukie Klijn

Laukie Klijn studeerde journalistiek en haalde zijn diploma aan de Schrijversacademie in Utrecht. Voor de lezers van Pure Luxe schrijft hij artikelen over alles wat met luxe te maken heeft: ‘s werelds meest extravagante bolides, villa’s, horloges en jachten, alles komt voorbij. Als Laukie niet schrijft voor Pure Luxe, is hij wel op de golfbaan te vinden.