Direct naar content
De Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce komt met de eerste lasergegraveerde motorkap ter wereld voor rijke Midden-Oosterse klant

Afbeelding: Rolls-Royce

De techniek is geïnspireerd door de traditionele mashrabiya-patronen uit de architectuur van het Midden-Oosten

Rolls-Royce heeft opnieuw laten zien waarom het merk synoniem staat voor ultieme luxe en vakmanschap. De nieuwe Phantom Arabesque is niet zomaar een luxe sedan, maar een uniek meesterwerk met de eerste volledig lasergegraveerde motorkap ooit op een Rolls-Royce. Deze bijzondere creatie maakt gebruik van een speciale techniek die het merk enkele jaren geleden zelf ontwikkelde en waarvan de patentrechten inmiddels volledig in handen zijn van Rolls-Royce.

Rolls-Royce komt met de eerste lasergegraveerde motorkap ter wereld

Wat deze Phantom meteen onderscheidt van alle andere luxe auto’s, is de motorkap. In plaats van een eenvoudige lak of een standaard grafisch patroon heeft Rolls-Royce een complex geometrisch motief in de lak laten graveren met lasers. De techniek is geïnspireerd door de traditionele mashrabiya-patronen uit de architectuur van het Midden-Oosten, waarin geometrische openingen in muren zorgen voor licht en lucht.

De Rolls-Royce Phantom met gegraveerde motorkap
Bron: Rolls-Royce

De gravure is aangebracht in de verf zelf. Eerst wordt de motorkap in een donkere basislak gespoten, gevolgd door meerdere lagen blanke lak en een lichtere bovenlaag. Met uiterst precieze lasers wordt de bovenste laag weggesneden tot een diepte van enkele honderdsten van een millimeter. Het resultaat is een subtiel driedimensionaal effect dat bij iedere lichtinval anders lijkt te schitteren.

Lees ook: Miljardair bestelt op maat gemaakte Rolls-Royce Black Badge Ghost met arcade-tinten

Vijf jaar ontwikkeling voor ultieme finesse

Rolls-Royce zegt dat de ontwikkeling van deze graveertechniek ruim vijf jaar in beslag heeft genomen. Het was een lang proces van experimenteren en perfectioneren om een resultaat te bereiken dat niet alleen visueel prachtig is, maar ook voldoet aan de hoge standaarden van het merk op het gebied van duurzaamheid en afwerking. Na het lasergraveren worden de gegraveerde delen handmatig geschuurd om een gelijkmatige en verfijnde textuur te krijgen. Het patroon lijkt daardoor voortdurend te veranderen naarmate het licht erop valt.

Het logo van Rolls-Royce
Bron: Rolls-Royce

Meer dan alleen uiterlijke luxe

De Phantom Arabesque is uitgevoerd in een zorgvuldig gekozen tweekleurige lakcombinatie met een diepe zwarte basis en een contrasterende zilveren bovenlaag. De grille is verlicht en omlijst met donker chroom en de iconische Spirit of Ecstasy op de motorkap is speciaal uitgelicht om het unieke ontwerp nog meer kracht bij te zetten.

▼ scroll verder ▼

Ook het interieur sluit aan bij het mashrabiya-thema. Het dashboard is versierd met een marquetry-kunstwerk van Blackwood- en Black Bolivar-hout dat dezelfde geometrische vormen weerspiegelt die op de motorkap te zien zijn. Het lederwerk is uitgevoerd in Selby Grey en zwart met subtiel borduurwerk dat het exterieurmotief elegant voortzet op de hoofdsteunen en andere elementen in de cabine.

De gegraveerde motorkap van de Rolls-Royce Phantom
Bron: Rolls-Royce

De Phantom Arabesque is een unieke one of one-commission die is vervaardigd via het Rolls-Royce Private Office in Dubai voor een particuliere klant uit het Midden-Oosten, waardoor er slechts één exemplaar zal verschijnen. Lees ook: Rolls-Royce introduceert Phantom Centenary t.w.v. $ 3 miljoen in het kader van het 100-jarig jubileum

Cas Zeeman

Cas begon zijn carrière bij Hi Label eind 2022 als redactiestagiair, waarna hij nog een tijd als gastredacteur fungeerde, alvorens hij sinds november 2023 de scepter zwaait over de website van Pure Luxe. Schrijft over alles wat met luxe te maken heeft, zoals exclusieve horloges, megalomane jachten, de meest in het oog springende villa's, omstreden zakendeals en alles waar ook maar een motor in zit, voortvloeiend uit de drang om alles tot op de bodem uit te zoeken. In zijn vrije tijd mist hij geen enkele voetbalwedstrijd, luistert hij onafgebroken naar muziek uit de topjaren '60 en '70 en probeert hij zoveel mogelijk te reizen.