Direct naar content
Luna, een schip dat tot de superjachten met fikse prijsdalingen behoort

Deze superjachten kenden begin dit jaar de grootste prijsdalingen

Afbeelding: Lloyd Werft

Stuk voor stuk zijn ze een lust voor het oog, maar evengoed aanzienlijk minder waard dan enkele jaren geleden

Superjachten gaan in de meeste gevallen voor spectaculaire geldbedragen over de toonbank, wat vooral te danken is aan hun eindeloze luxe en exclusiviteit. Ondanks alle weelderigheid en indrukwekkende prestaties is er een aantal modellen dat te maken krijgt met fikse dalingen qua marktwaarde. Alleen al begin dit jaar zagen diverse superjachten serieuze prijsdalingen. Van creaties van Feadship tot die van Benetti, stuk voor stuk zijn ze een lust voor het oog, maar evengoed aanzienlijk minder waard dan enkele jaren geleden.

Fikse prijsdalingen van luxe superjachten

De markt voor superjachten blijft voortdurend in beweging. Zelfs in het absolute topsegment, waar prijzen vaak in de tientallen of zelfs honderden miljoenen euro’s liggen, kunnen vraagprijzen flink veranderen. Begin dit jaar kregen diverse superjachten, afkomstig van nogal prestigieuze merken, te maken met ingrijpende prijsdalingen. Voor potentiële kopers kan dat interessante kansen opleveren, zeker in het segment van schepen van 40 tot ruim 110 meter lang. Anderzijds zien eigenaren van drijvende paleizen een deel van hun vermogen in rook opgaan. De prijsdalingen van luxueuze superjachten gaan meestal namelijk over meerdere miljoenen.

Lees ook: Unieke kans: het grootste Feadship-superjacht ooit is voor € 3,5 miljoen per week te charteren

LUNA daalde € 20 miljoen in marktwaarde

Eén van de meest opvallende prijsverlagingen betreft de LUNA, een imposant superjacht van de Duitse werf Lloyd Werft. Het schip werd in 2010 gebouwd en behoort met zijn lengte van ruim 114 meter tot de grootste jachten die momenteel op de markt zijn. De vraagprijs van het jacht werd verlaagd met maar liefst € 20 miljoen, waardoor het schip nu voor € 200 miljoen wordt aangeboden. Ondanks de prijsverlaging blijft het uiteraard een van de duurste jachten die momenteel te koop staan.

▼ scroll verder ▼

Ook het moderne jacht BOARDWALK V zag zijn prijs dalen. Dit 76,5 meter lange schip werd gebouwd door het in Nederland gevestigde Feadship en onderging sinds zijn oplevering in 2021 een waardedaling van maar liefst € 16 miljoen. Tja, de prijsdalingen van prestigieuze superjachten liegen er nu eenmaal niet om.

Een superjacht van Feadship dat in prijs daalde
Bron: Feadship

Een prijsdaling van miljoenen in één jaar tijd

Opvallend is dat niet alleen oudere superjachten te maken kregen met serieuze prijsdalingen. Zo is ook de prijs van DIAMOND BINTA, een 58 meter lang jacht uit 2024 van het Italiaanse Tankoa Yachts, naar beneden aangepast. De vraagprijs ligt nu op € 56 miljoen, terwijl het schip nog geen twee jaar geleden maar liefst 59 miljoen waard was.

Toch zijn het vooral de schepen op leeftijd die in de loop der jaren hun glans en marktwaarde verliezen. Zo was het imposante zeiljacht ASAHI, in 2009 geproduceerd door Perini Navi, aanvankelijk € 30,9 miljoen waard, maar daar is vandaag de dag nog ‘slechts’ € 24,9 miljoen van over. Daarmee behoort het moeiteloos tot de superjachten die met royale prijsdalingen te maken kregen.

Nog een bijzonder superjacht zien? Lees ook: Nieuwe Oceanco-eigenaar neemt na 111 meter lang jacht van eigen makelij nu ook een ondersteuningsjacht van 93 meter in ontvangst

Laukie Klijn

Laukie Klijn

Laukie Klijn studeerde journalistiek en haalde zijn diploma aan de Schrijversacademie in Utrecht. Voor de lezers van Pure Luxe schrijft hij artikelen over alles wat met luxe te maken heeft: ‘s werelds meest extravagante bolides, villa’s, horloges en jachten, alles komt voorbij. Als Laukie niet schrijft voor Pure Luxe, is hij wel op de golfbaan te vinden.