Direct naar content
De achterkant van de Ford GT MK IV

Ford GT Mk IV, waar $ 2 miljard in is geïnvesteerd, bewijst zichzelf op de Nürburgring na kritiek

Afbeelding: Ford

Waar het model eerst werd gezien als een vreemd slotstuk, laat dit zien dat het juist één van de meest extreme interpretaties van de Ford GT is

Soms krijgt een auto kritiek nog voordat hij echt de kans krijgt om zich te bewijzen. Dat overkwam de Ford GT Mk IV, een project waar naar schatting zo’n $ 2 miljard in is geïnvesteerd. Door sommigen werd het model al snel afgeschreven, vooral omdat het een track-only auto is en niet de weg op mag. Maar op de Nürburgring Nordschleife liet Ford een ander verhaal zien.

Ford GT Mk IV bewijst zich na kritiek met fraaie tijd op de Nürburgring

Met een rondetijd van 6:15.977 zette de GT Mk IV direct een statement neer. Daarmee behoort hij tot de snelste auto’s ooit op het circuit en is het de snelste auto met uitsluitend een verbrandingsmotor op de Nürburgring. Tegelijkertijd claimt Ford hiermee ook de titel van snelste Amerikaanse fabrikant op het circuit.

De voorkant van de Ford GT MK VI
Bron: Ford

Het is precies het soort prestatie dat discussies stillegt. Waar eerst werd getwijfeld aan het concept, draait het nu vooral om wat de auto daadwerkelijk kan.

Lees ook: Topbasketballer Stephen Curry en MANSORY slaan handen ineen voor zeer extravagante Ford GT van $ 1,8 miljoen

De Ford GT Mk IV was nooit bedoeld als reguliere opvolger, maar als afsluiting van de moderne Ford GT-generatie. Slechts 67 exemplaren werden gebouwd, allemaal niet straatlegaal en volledig gericht op circuitgebruik. Juist dat maakte het model voor sommigen lastig te plaatsen. Geen dagelijks gebruik, geen zicht op de openbare weg, alleen pure focus op performance. Voor een deel van het publiek voelde dat als een gemiste kans.

V6-motor met meer dan 800 pk

Onderhuids ligt een V6-motor met meer dan 800 pk, ontwikkeld met één doel: maximale prestaties zonder compromissen. Alles aan de auto is afgestemd op snelheid, van aerodynamica tot chassis.

Volgens coureur Dries Vanthoor reageert de auto op elk moment direct en precies, iets wat op een circuit als de Nürburgring het verschil maakt tussen snel en uitzonderlijk. Waar het model eerst werd gezien als een vreemd slotstuk, laat deze rondetijd zien dat het juist één van de meest extreme interpretaties van de Ford GT is. Misschien was het nooit bedoeld om breed begrepen te worden. Prestaties zoals deze maken duidelijk dat het daar ook niet om ging.

Meer over de Ford GT? Lees ook: De oude Ford GT van Paul Walker is verkocht voor $ 627.000

Levin Vestergaard

Levin Vestergaard

Levin Vestergaard studeert nog en bouwt ondertussen actief aan zijn toekomst in de wereld van luxe en media. Hij houdt zich bezig met het creëren van content op social media en het schrijven van artikelen, met een duidelijke focus op high-end lifestyle en exclusieve merken. Gedreven door een grote drang naar onafhankelijkheid verdiept hij zich in de wereld van luxe. Niet alleen om die te volgen, maar vooral om die te begrijpen. Reizen, trainen in de sportschool en regelmatig het voetbalstadion bezoeken vormen de balans naast zijn ondernemende activiteiten.