Gianni Infantino heeft tijdens de groepsfase van het WK voetbal in Noord-Amerika een indrukwekkend reisschema afgewerkt. Volgens een analyse van BBC Verify en BBC Sport maakte een privéjet die aan de FIFA-voorzitter wordt gelinkt in slechts zestien dagen tijd 27 vluchten. Daarmee legde de privéjet van Gianni Infantino al ruim 50.000 kilometer af, terwijl Infantino aanwezig was bij 24 wedstrijden in de Verenigde Staten, Canada en Mexico.
FIFA-baas Gianni Infantino maakte in slechts 2,5 week tijd al 27 vluchten met zijn privéjet
Het WK wordt dit jaar afgewerkt in zestien speelsteden, verspreid over drie landen. Daardoor zijn de reisafstanden aanzienlijk groter dan tijdens eerdere edities van het toernooi. Op sommige dagen bezocht Infantino zelfs meerdere wedstrijden. Dat betekende dat zijn privéjet meerdere keren per dag opsteeg om hem op tijd naar de volgende speelstad te brengen.
27 flights, 24 matches: How Fifa's president is jetting around World Cup https://t.co/0CZhl7QCJX
— BBC News (UK) (@BBCNews) June 28, 2026
De langste vlucht vond plaats tussen Vancouver en Miami, een traject van ruim 4.500 kilometer. Op een andere dag vloog het toestel eerst van Miami naar Seattle voor een wedstrijd en vervolgens door naar Los Angeles voor een tweede duel. In totaal bracht het vliegtuig volgens de BBC meer dan 66 uur in de lucht door.
Op basis van het geschatte brandstofverbruik van een Gulfstream G650ER berekende de BBC dat de vluchten verantwoordelijk zouden zijn geweest voor ongeveer 516 ton CO₂-equivalent. Dat komt volgens de Britse omroep overeen met de gemiddelde jaarlijkse uitstoot van ongeveer 78 mensen wereldwijd. De exacte uitstoot is echter niet vast te stellen, omdat onder meer onbekend is hoeveel passagiers aan boord waren en hoeveel brandstof daadwerkelijk werd verbruikt.
Doel om uitstoot met 50% te verminderen tegen 2030
De FIFA bevestigde tegenover de BBC niet dat Infantino gebruikmaakte van het betreffende toestel. Wel laat de wereldvoetbalbond weten dat de voorzitter regelmatig reist voor officiële werkzaamheden en verplichtingen rondom internationale toernooien. Afhankelijk van de omstandigheden wordt daarbij volgens de bond gekozen voor lijnvluchten of een gecharterd privévliegtuig, waarbij efficiëntie en kosten een belangrijke rol spelen.
Het intensieve vliegverkeer roept vragen op bij klimaatorganisaties. Dat is opvallend, omdat de FIFA zich eerder ten doel stelde om de uitstoot tegen 2030 met 50% te verminderen en in 2040 klimaatneutraal te opereren. Rond het WK presenteerde de bond verschillende duurzaamheidsmaatregelen, waaronder het gebruik van bestaande stadions, energiebesparende voorzieningen en het beperken van reisafstanden waar mogelijk. Critici wijzen er echter op dat het organiseren van een toernooi verspreid over drie landen die ambities onder druk zet. Lees ook: NetJets voegt de Bombardier Global 800 toe aan hun vloot: ‘s werelds snelste privéjet
