Bentley zet met de Torcal een flinke stap richting de toekomst. De nieuwe elektrische SUV combineert het karakteristieke luxeniveau van het Britse merk met prestaties die tot voor kort vooral waren voorbehouden aan exotische sportwagens. Met zijn elektrische aandrijflijn, indrukwekkende vermogen en volledig nieuwe design markeert de Torcal daarmee een belangrijk nieuw hoofdstuk voor Bentley.
Bentley onthult eerste elektrische en direct meest krachtige model ooit: de Torcal
De Torcal is met een lengte van vijf meter iets kleiner dan de Bentayga, maar is nog altijd een imposante verschijning. De auto staat op dezelfde basis als de elektrische Porsche Cayenne en deelt daardoor vergelijkbare proporties. Toch heeft Bentley voor de Torcal een geheel eigen uitstraling ontwikkeld.
Met het nieuwe model introduceert het merk namelijk een nieuwe designtaal. De bekende ronde koplampen maken plaats voor dubbele exemplaren en ook aan de achterzijde zijn de traditionele ovale achterlichten vervangen door platte lichtunits. Daarnaast beschikt de Torcal over een verlichte grille, waarmee Bentley een nieuwe richting inslaat voor zijn toekomstige modellen.
Ook het interieur van de Torcal wijkt af van wat Bentley tot nu toe liet zien. Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentarium en centraal op het dashboard is een groot touchscreen geplaatst. Tegelijkertijd blijft er ruimte voor traditionele luxe, waaronder houtafwerking, uitgebreide leercombinaties en fysieke knoppen.
Lees ook: VIDEO: Bentley geeft een glimp van zijn eerste EV: de Torcal
Tot 888 pk en 600 kilometer bereik
De stoelen zijn maar liefst 16-voudig elektrisch verstelbaar en beschikken over een uitgebreide massagefunctie. Ook zijn automatische deuren onderdeel van de uitrusting. Een opvallend detail is de manier waarop Bentley met het geluid van de elektrische auto omgaat. De Torcal beschikt over de zogenoemde Bentley Dynamic Symphony, een geluid dat met behulp van muziekinstrumenten een V8-achtige ervaring moet oproepen. In de Sport-modus wordt dit geluid versterkt, maar het kan ook volledig worden uitgeschakeld.
Bentley brengt de Torcal in twee uitvoeringen. De reguliere versie beschikt over 821 pk en 1.194 Nm koppel, terwijl de krachtigere Torcal S goed is voor 888 pk en 1.350 Nm. Die laatste krijgt bovendien Launch Control, waarmee de SUV in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereert. De reguliere Torcal heeft 3,3 seconden nodig voor dezelfde sprint.
Voor de aandrijving beschikt de elektrische Bentley over een 113 kWh-accu. Daarmee komt de actieradius uit op maximaal 600 kilometer. Snelladen kan met maximaal 400 kW. In Duitsland begint de prijs van de Torcal bij € 205.000. Wat de Bentley in Nederland gaat kosten, is nog niet bekend. Lees ook: Bentley komt met speciale versie van de Continental GTS (slechts 100 exemplaren)
