Direct naar content
De Bentley Continental Flying Spur van de Britse YouTuber Matt

Man treft Bentley aan die op dit moment goedkoper is dan een Nissan Qashqai en neemt de proef op de som

Afbeelding: High Peak Autos via YouTube

De Bentley voelde zelfs aanzienlijk verfijnder, comfortabeler en ook krachtiger aan

Een adembenemende Bentley Continental Flying Spur, een vlaggenschip van Britse luxe en elegantie, gevonden voor minder dan de prijs van een middelgrote gezins-SUV. Voor de meeste autoliefhebbers klinkt dat als een onmogelijke grap, maar het gebeurde echt. Britse YouTuber Matt van High Peak Autos stuitte op een exemplaar uit 2008 dat hij voor nog geen $ 38.000 kon kopen, minder dan wat gemiddeld betaald wordt voor een nieuwe Nissan Qashqai.

Man treft Bentley aan die op dit moment goedkoper is dan een Nissan Qashqai en neemt de proef op de som

Wat deze vondst extra bijzonder maakt, is niet alleen de lage aankoopprijs, maar vooral wat deze Flying Spur vertegenwoordigt: een klassiek luxemodel van Bentley dat ooit ruim boven de $ 200.000 kostte, nu aangeboden als een koopje dat zelfs menig occasionjunkie doet fronsen.

De Bentley Continental Flying Spur is een van die auto’s die je meteen associeert met ultieme Britse grandeur. Sinds zijn introductie staat hij voor verfijnde materialen, enorme comfortniveaus en een motor die letterlijk en figuurlijk indruk maakt op het asfalt. Onder de motorkap van het 2008-model dat Matt van High Peak Autos vond, ligt een 6,0-liter twin-turbo W12-motor die maar liefst 552 pk levert, met vierwielaandrijving en luchtvering voor een ongekend soepele rit, ongeacht snelheid of ondergrond.

Het exterieur, met zijn klassieke lijnen, imposante chrome grille en royale proporties, oogt nog steeds indrukwekkend, terwijl het interieur wordt gedomineerd door weelderig leer, glanzend hout en een niveau van afwerking dat in geen enkele SUV onder dezelfde prijsrange terug te vinden is. Volgens Matt zit er genoeg leer in deze auto om zelfs een woonkamer mee te bekleden, zo rijk is de bekleding uitgevoerd.

Lees ook: Brabus voorziet de Bentley Continental GT van nóg meer power: dit is de Brabus 900 Superblack

Waarom dit geen standaard occasion is

Wat deze specifieke Flying Spur zó interessant maakt, is dat hij niet alleen laag geprijsd was, maar ook verrassend goed onderhouden. Ondanks zijn leeftijd, hij is inmiddels zo’n 18 jaar oud, had hij ongeveer 193.000 kilometer op de teller, maar zag hij er qua staat bijna uit alsof hij nieuw was. Drie eerdere eigenaren hadden de auto spoedig en volledig gedocumenteerd onderhouden, wat zeldzaam is bij zo’n oudere luxeberline.

▼ scroll verder ▼

Tijdens het testritje vergeleek Matt de Bentley Flying Spur direct met de Nissan Qashqai, een fonkelnieuwe SUV die anno 2026 rond dezelfde prijs ligt. De conclusie was verrassend eenduidig: de Bentley voelde aanzienlijk verfijnder aan, comfortabeler en zelfs krachtiger, ondanks dat de Qashqai moderner en technisch up-to-date is.

De W12-motor van Bentley levert zijn vermogen uiterst soepel en stil, wat past bij de karakteristieke ‘silent sports car’ filosofie van het merk, een auto die even thuis is op de snelweg als bij een lange rit door het land. Het enorme koppel, gecombineerd met het gewichteloze comfort van de luchtvering, maakt van deze Flying Spur een onverwacht overtuigende aankoop voor wie de luxe-wereld eens van binnenuit wil ervaren zonder de gebruikelijke tonnenprijs. Lees ook: Deze Bentley Speed 6 uit 1929 kost maar liefst € 1,8 miljoen

Cas Zeeman

Cas begon zijn carrière bij Hi Label eind 2022 als redactiestagiair, waarna hij nog een tijd als gastredacteur fungeerde, alvorens hij sinds november 2023 de scepter zwaait over de website van Pure Luxe. Schrijft over alles wat met luxe te maken heeft, zoals exclusieve horloges, megalomane jachten, de meest in het oog springende villa's, omstreden zakendeals en alles waar ook maar een motor in zit, voortvloeiend uit de drang om alles tot op de bodem uit te zoeken. In zijn vrije tijd mist hij geen enkele voetbalwedstrijd, luistert hij onafgebroken naar muziek uit de topjaren '60 en '70 en probeert hij zoveel mogelijk te reizen.