Deze Lamborghini Miura P400 SV kan één van de duurste Lamborghini’s ooit worden

Sommige auto’s hebben geen introductie nodig. De Lamborghini Miura P400 SV is er daar één van. Wat in de jaren ’60 begon als een revolutionair ontwerp, groeide uit tot een van de meest iconische modellen ooit gebouwd en de basis van wat we vandaag een supercar noemen. Dit specifieke exemplaar uit 1972, chassisnummer 5066, gaat binnenkort onder de hamer tijdens een veiling in Indianapolis. Met slechts 1.516 kilometer op de teller en een uitzonderlijke configuratie is dit niet zomaar een Miura, maar één van de meest unieke uitvoeringen die er bestaan. De wagen kan één van de duurste Lamborghini’s ooit worden.

Deze Lamborghini Miura P400 SV kan bij een veiling één van de duurste Lamborghini’s ooit worden

Wat dit exemplaar direct onderscheidt, is de uitvoering. Het is de enige Miura SV ooit geleverd in Bleu Tahiti met gouden accenten, gecombineerd met een wit lederen interieur. Een combinatie die zelden voorkomt en precies past bij de exclusiviteit van dit model.

Daarbij gaat het om een late Europese SV, voorzien van onder andere dry-sump-smering en airconditioning, details die het model niet alleen zeldzamer maken, maar ook technisch interessanter.

Toen Lamborghini in 1966 de Miura introduceerde, veranderde het merk in één klap de industrie. De dwarsgeplaatste V12-middenmotor was destijds ongekend en legde de basis voor vrijwel elke supercar die daarna volgde.

Lees ook: Lamborghini Miura die 40 jaar achter een stenen muur geparkeerd stond teruggevonden in Italië

De SV ‘Super Veloce’ vormde het sluitstuk van die ontwikkeling. Met een 3.9-liter V12, goed voor ongeveer 385 pk, en een handgeschakelde vijfversnellingsbak, draaide alles hier om pure mechanische beleving. Geen elektronische hulpsystemen, alleen techniek en beleving.

Slechts 763 exemplaren

Wat de Miura onderscheidt, is dat het nooit alleen om snelheid ging. Het ontwerp van Marcello Gandini bij Bertone wordt nog steeds gezien als een van de meest geslaagde ooit. Lage lijnen en details zoals de lamellen en koplampen maken het een auto die direct herkenbaar is.

Het is precies die combinatie van techniek en design die ervoor zorgt dat de Miura vandaag de dag nog steeds relevant is.

Met slechts 763 geproduceerde exemplaren en een historie die direct verbonden is aan het ontstaan van de supercar, zijn Miura SV’s al jaren gewild. Dit specifieke exemplaar voegt daar nog een laag exclusiviteit aan toe door zijn unieke uitvoering en lage kilometerstand. Dat maakt de kans reëel dat deze Lamborghini Miura P400 SV uitgroeit tot één van de duurste Lamborghini’s ooit verkocht op een veiling.

Nog een parel die onder de hamer gaat? Lees ook: Ferrari van acteur Tom Selleck uit legendarische serie Magnum, P.I. levert tonnen op bij een veiling