Tesla Model X met echt alle opties

De Tesla Model X is de grootste en duurste auto in de catalogus van Tesla. Hij kost in Nederland ruim een ton en met opties wordt de aanschafprijs nog een stuk hoger. Lees verder om te ontdekken hoeveel je voor een Model X met alle opties betaalt, en welke extra’s daar allemaal bij komen kijken.

Vermogen en prestaties

Wil je anno 2026 een Tesla Model X kopen, dan heb je keuze uit twee uitvoeringen: All-Wheel Drive of Plaid. Die eerste is met 670 pk niet bepaald een groentje. Hij heeft met 649 kilometer bovendien de grootste actieradius van beide versies. Voor ultieme prestaties moet je echter de Plaid hebben.

De drie elektromotoren van deze uitvoering leveren samen een duizelingwekkende 1.020 pk. Daarmee katapulteert de Model X in 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn topsnelheid van 262 km/u mag er eveneens zijn, maar de acceleratie is de ster van de show.

Actieradius en laadtijd

In een grote zes- of zevenzits SUV als de Model X is veel ruimte voor het batterijpakket. Beide uitvoeringen gebruiken een accu met een bruto capaciteit van 100 kWh. Vanwege het enorme vermogen van de Plaid is de actieradius wat kleiner dan bij de All-Wheel Drive, maar met een rijbereik van 567-609 kilometer kom je niets tekort.

Natuurlijk moet je je rechtervoet wel een beetje in bedwang houden om dergelijke afstanden te bereiken. Veelvuldig hard optrekken kan de actieradius aanzienlijk beperken. Gelukkig hebben Tesla’s een indrukwekkende laadsnelheid. Aan de snellader (max. 250 kW) laad je je Model X in 23 minuten op van 20% tot 80%.

Interieur, opties en extra’s

Het samenstellen van een nieuwe Tesla is naar alle begrippen een eenvoudige opgave. In tegenstelling tot veel automerken kun je de configurator binnen een paar minuten uitspelen. Bij het kiezen van de Plaid krijgt de Model X niet alleen 1.020 pk, de uitrusting omvat onder meer carbon fiber details en zogeheten Performance-remblokken met rode remklauwen. Daarna kan je door naar de betaalde opties.

Allereerst de lakkleur: Pearl White Multi-Coat is standaard, Diamond Black kost €1.600. De duurste tinten zijn Ultra Red, Stealth Grey of Lunar Silver. Hiervoor betaal je €2.600. Dan de velgen: de Model X heeft standaard 20 inch Perihelix-velgen, terwijl de 22 inch Machina-velgen €5.900 kosten. Let op, door die grote velgen neemt de actieradius af van 609 tot 567 kilometer. Neem je de optionele 20 inch winterbanden van Pirelli erbij, dan kost dat €3.920.

Vervolgens is er het interieur. Het volledig zwarte interieur is standaard en dus gratis, maar voor het zwart en wit of het cream interieur betaal je respectievelijk €2.500. Het optionele Yoke-stuur kost €1.000 extra.

Een van de duurste opties van de Tesla Model X vind je bij de Autopilot-pakketten. Standaard Autopilot, met onder andere automatisch sturen en Traffic-Aware Cruise Control, kost niks. Enhanced Autopilot kost €3.800 en biedt zaken als de Summon-functies, automatisch inparkeren en verdere rijondersteuningshulp.

Full Self-Driving Capability is de meest complete versie van Autopilot en kost €7.500. Hiermee kan de auto in feite zelf rijden, al is dit in Nederland (nog) niet toegestaan. Dit zal in de toekomst mogelijk veranderen.

Wat kost een Tesla Model X met alle opties?

Voor een ‘kale’ Tesla Model X betaal je in Nederland €115.990. Dat is voor de All-Wheel Drive variant, de Plaid kost €125.990. Reken daarbij alle opties die we in dit artikel hebben besproken, plus een Wall Connector en Mobiele Connector t.w.v. respectievelijk €570 en €200, en je komt uit op een totaalbedrag van €145.710. Tikkie?