McLaren onthult de MCL-HY GTR: een track-only hypercar voor de allerrijksten

Voor het eerst sinds 1995 deed McLaren weer mee om de overwinning bij de 24 uur van Le Mans. Daarvoor heeft de Britse autobouwer de gloednieuwe MCL-HY ontwikkeld, die in 2027 zijn debuut maakt in het FIA World Endurance Championship. Maar veel interessanter voor verzamelaars is wat McLaren naast het racemonster heeft gepresenteerd: de MCL-HY GTR. Een track-only versie van de racewagen, exclusief beschikbaar voor een handvol uitverkoren klanten. En om het nog gekker te maken, is deze klantenauto zelfs sneller dan de echte racewagen.

McLaren onthult de MCL-HY GTR, een track-only hypercar

Bij autosport gaat het normaal gesproken zo: de fabrikant maakt een racewagen, en daar wordt later een afgezwakte straat- of trackversie van afgeleid voor klanten. Bij McLaren werkt het deze keer precies andersom. De MCL-HY GTR krijgt namelijk meer vermogen mee dan de echte racewagen. Dat heeft een interessante reden: voor de racewagen geldt een verplichte hybride-aandrijving uit het FIA-reglement. De klantenversie hoeft daar niet aan te voldoen.

McLaren laat de hybride-techniek dus gewoon weg. Het resultaat is een puurdere auto met enkel de 2,9-liter twin-turbo V6, goed voor zo’n 730 pk. De racewagen blijft daarbij steken op 707 pk. Bovendien valt de track-only-versie lichter uit dan de minimaal 1.030 kilo waar de Le Mans-auto aan moet voldoen. Lichter én krachtiger, kortom, een paradijselijke combinatie voor wie écht hard wil gaan.

Lees ook: Deze zeer zeldzame McLaren F1 GTR, met slechts 10 exemplaren, kan voor $ 21 miljoen van u zijn

Niet voor de weg

Geen kentekenplaten, geen straatkeuring. De MCL-HY GTR is zuiver bedoeld voor circuitgebruik. Voor wie hem koopt, ontstaat een interessant scenario: een auto die je nooit op de openbare weg kunt rijden, maar die wel tot het maximale gaat op het circuit. McLaren maakt er bovendien geen geheim van wie de doelgroep is. De auto wordt alleen aangeboden aan “VIP-klanten” via het zogeheten Project: Endurance-programma.

Wat dat programma precies inhoudt? Klanten krijgen niet alleen de auto, maar ook twee jaar lang toegang tot een tour van zes internationale circuits. McLaren regelt daar zelf een pitcrew en professionele rijinstructeurs. Daarnaast krijgen de eigenaren een unieke blik achter de schermen van het McLaren-raceteam, inclusief aanwezigheid tijdens de testdagen en de 24 uur van Le Mans 2027.

McLaren keert dit jaar terug naar de top van het endurance-racen, en doet dat in stijl. De prototypeversie van de MCL-HY is afgewerkt in een speciale livery die teruggrijpt op de historische M6A uit de jaren zestig, destijds de auto waarmee Bruce McLaren zelf van Le Mans droomde. Met deze terugkeer probeert het merk de zogeheten Triple Crown van de motorsport binnen te halen: een overwinning op Monaco (Formule 1), de Indy 500 en Le Mans. McLaren is momenteel actief in alle drie de klassen.

Een officiële prijs is nog niet bekendgemaakt, maar reken er gerust op dat de MCL-HY GTR ergens tussen de € 4 miljoen en € 6 miljoen gaat kosten. Misschien zelfs meer. De levering aan de eerste klanten staat gepland voor eind 2027.

Meer McLaren? Lees ook: Bijzondere McLaren P1 Spider gaat naar de veiling: “Eén van de meest indrukwekkende auto’s ooit gebouwd”