Dit is de Brabus 900, een volledig in carbon gehesen Lamborghini Urus SE

Voor het eerst in zijn bijna vijftig jaar lange geschiedenis heeft de Duitse tuner Brabus een Lamborghini onder handen genomen. Het resultaat is de Brabus 900, gebaseerd op de Lamborghini Urus SE. En zoals u van Brabus mag verwachten, is er geen detail onaangeroerd gelaten. Van het opvallende carbon-koetswerk tot het volledig op maat gemaakte interieur: alles is erop gericht om een onmiskenbare verschijning op de weg neer te zetten.

Brabus presenteert de 900, een volledig in carbon gehesen Lamborghini Urus SE

De grootste verandering ziet u meteen. Brabus gaf de Lamborghini Urus een complete widebody, waarbij vrijwel elk nieuw carrosseriedeel is uitgevoerd in zichtbaar carbon. De verbrede wielkasten geven de auto een breder, krachtiger postuur, en de hele verschijning oogt agressiever dan de toch al imposante standaardversie.

Aan de voorkant zitten nieuwe, fors uitgevallen luchtinlaten, en aan de achterkant maken een grote diffuser en een dakspoiler het geheel compleet. Het resultaat oogt eerder als een conceptcar dan als een SUV die u gewoon bij de dealer kunt bestellen. Subtiel is het allerminst, maar dat is ook precies de bedoeling.

Lees ook: Brabus komt op de proppen met de 900 Mint, een extreem opvallende versie van de Lamborghini Urus

900 pk onder de motorkap

De naam Brabus 900 verklapt het al: onder de motorkap huist maar liefst 900 pk. Brabus pakte de bekende V8 met hybridetechniek van de Urus SE aan en perste er flink wat extra vermogen uit. Het resultaat is een SUV die in een kleine drie seconden naar de 100 kilometer per uur sprint en pas bij ruim 300 kilometer per uur wordt afgeregeld.

Het zijn cijfers die u eerder bij een echte sportwagen verwacht dan bij een ruime gezinsauto. Maar dat is nu juist de charme van dit soort creaties: de praktische ruimte van een SUV, gecombineerd met de prestaties van een supercar.

Ook vanbinnen laat Brabus zich niet onbetuigd. Het interieur is volledig met de hand afgewerkt in fijn gequilt leer, dat niet alleen op de stoelen terug te vinden is, maar zelfs op de vloer en in de bagageruimte terugkomt. Een kenmerkend stikpatroon loopt als een rode draad door het hele interieur, iets wat u zelden in een SUV tegenkomt. Daarbij komen luxe details als carbon-accenten, aluminium pedalen en zelfs een bijpassende lederen reistas en een hoesje voor de sleutel. Klanten kunnen het interieur bovendien helemaal naar eigen smaak laten samenstellen, van kleur tot afwerking.

Een historische mijlpaal

Met de Brabus 900 zet de tuner een bijzondere stap. Het is de eerste keer dat een Brabus-creatie op een Lamborghini is gebaseerd, en daarmee verbindt het bedrijf het iconische Italiaanse erfgoed met zijn eigen handtekening. Voor een merk dat decennialang vooral bekendstond om opgevoerde Mercedessen, is dat een opvallende nieuwe weg.

De Brabus 900 is duidelijk niet voor iedereen weggelegd, en dat is ook precies de bedoeling. Met een prijskaartje van rond de zeven ton is dit een auto voor wie het allerextreemste zoekt, zowel onder de motorkap als in uitstraling.

Meer van de Duitse tuner? Lees ook: BRABUS bouwt stationwagen met 700 pk ter vervanging van ‘één van de beste sportwagens ooit’