Man lost een probleem aan zijn Bugatti van ruim een miljoen zelf op
Door zelf aan de unieke hypercar te knutselen, wist de man een megabedrag te besparen
Aan een Bugatti sleutelen is eigenlijk enkel weggelegd voor een aantal specialisten van het prestigieuze automerk zelf. Toch besloot de eigenaar van een wagen van Bugatti om de stoute schoenen aan te trekken en zelf een probleem te verhelpen. Als de beste man deze reparatie uit had laten voeren door Bugatti, zou hij ongetwijfeld een heus megabedrag aan reparatiekosten kwijt zijn geweest. Door zelf aan de unieke hypercar te knutselen, kon de autoliefhebber in kwestie dit enorme geldbedrag dus besparen. Tja, enkel de aanschaf van de auto zelf kostte hem al meer dan een miljoen euro.
Man lost probleem aan zijn Bugatti zelf op
YouTuber en ondernemer Mark McCann besloot de ongeschreven regels van Bugatti te overtreden door zelf aan een probleem van zijn unieke supercar te werken. De beste man kocht een bijzondere Veyron met een nogal rijke schadehistorie en bovendien kampte de wagen nog altijd met een defecte versnellingsbak. Een project waar zelfs ervaren specialisten hun handen niet direct aan zouden branden.
Desondanks besloot de ambitieuze McCann om zelf het probleem van zijn Bugatti Veyron te verhelpen. Het exclusieve automerk zelf bleek daarbij echter geen helpende hand. Bugatti wilde essentiële onderdelen, waaronder speciale titaniumbouten en afdichtingen, niet leveren zolang de auto niet in een officiële Bugatti-garage werd gerepareerd.
Lees ook: Deze one-off Bugatti W16 Mistral ‘Fly Bug’ is geïnspireerd op een insect
De koppelingsplaten werden nagemaakt
In plaats van op te geven, besloot Mark McCann zelf een manier te vinden om het probleem van zijn exclusieve Bugatti op te lossen. Uiteindelijk moest de YouTuber versleten koppelingsplaten volledig namaken, aangezien deze uitsluitend bij Bugatti zelf verkrijgbaar zijn. Ook werd het differentieel zorgvuldig gereinigd om te voorkomen dat achtergebleven metaaldeeltjes opnieuw voor grote schade zouden zorgen.
Bij de specialist zou dit ongetwijfeld een stevig zakcentje hebben gekost, maar McCann wist het zelf voor een appel en een ei uit te voeren. Gelukkig maar, want vermoedelijk heeft de aanschaf van de sportwagen hem al bijna platzak gemaakt. Zelfs met een probleem in de versnellingsbak kostte de Bugatti Veyron namelijk ruim een miljoen euro.
De sportauto schakelde weer soepel
Goed, tot slot werden alle vloeistoffen van de wagen bijgevuld en kon de eerste test van de brute W16-motor en de versnellingsbak worden uitgevoerd. Tot opluchting van Mark McCann sloeg de motor direct aan en scheurde de Veyron probleemloos uit de werkplaats. Voor de YouTuber voelde dit uiteraard als een heuse overwinning. Hij had immers bewezen zelf een flink probleem aan zijn Bugatti op te lossen én hij voorkwam een torenhoge rekening van de Bugatti-garage. Heel indrukwekkend!
Meer lezen over Bugatti? Lees ook: Bugatti onthult Equipe Pur Sang-pakket van $ 240.000 voor de Tourbillon
Bekijk de nieuwste Pure Luxe-video hieronder:
Laukie Klijn
Laukie Klijn studeerde journalistiek en haalde zijn diploma aan de Schrijversacademie in Utrecht. Voor de lezers van Pure Luxe schrijft hij artikelen over alles wat met luxe te maken heeft: ‘s werelds meest extravagante bolides, villa’s, horloges en jachten, alles komt voorbij. Als Laukie niet schrijft voor Pure Luxe, is hij wel op de golfbaan te vinden.
AANBEVOLEN ARTIKELEN
Door zelf aan de unieke hypercar te knutselen, wist de man een megabedrag te besparen
Volgens de Nederlander had zijn opdrachtgever de sportwagen in Zwitserland gekocht
De indrukwekkende vierwieler werd gebouwd door de prestigieuze afdeling Sur Mesur
Het doek valt voor de legendarische W16-motor, die sinds de Veyron het hart vormde van de meest exclusieve hypercars ter wereld
