Autoproject van Chinees stofzuigermerk blijkt een enorm fiasco: “Het prototype was niet eens echt”
Het Chinese merk blijkt geen serieuze concurrent te kunnen vormen van Bugatti
Een Chinese fabrikant van robotstofzuigers wilde plotseling de strijd aangaan met Bugatti. Met een hypercar van ruim $ 1,5 miljoen kwam het zogeheten Dreame immers op de proppen met een serieus autoproject. Toch blijkt nu dat Bugatti beslist niet bang hoeft te zijn voor de pijlsnelle creatie van het in China gevestigde merk. Het geheel is namelijk uitgedraaid op een compleet fiasco. Het eerder gepresenteerde prototype blijkt achteraf zelfs niet eens een representatief voorbeeld van het autoproject te zijn.
Dreame ziet autoproject compleet falen
Dreame is vooral bekend van robotstofzuigers en andere huishoudelijke apparaten. Desondanks besloot het in China gevestigde merk zich vorig jaar ook te richten op de markt van exclusieve auto’s. Dreama kwam onthulde namelijk een nogal indrukwekkend autoproject. Onder de naam Starry Sky lanceerde de onderneming zelfs een aparte afdeling die zich zou richten op automotive. Daarvoor werd naar verluidt een team van bijna 1.000 mensen samengesteld.
Zo werd direct duidelijk dat Dreame het autoproject zéér serieus nam. Met een geregistreerd kapitaal van maar liefst $ 140 miljoen had het Chinese bedrijf bovendien meer dan genoeg vermogen om daadwerkelijk een nieuwe bolide van de band te laten rollen.
Lees ook: Chinees stofzuigermerk Dreame onthult snelle hypercar: de Nebula Next 01 Jet Edition
“Het prototype was niet eens echt”
De plannen rond het autoproject waren dan ook groots, want Dreame wilde een gedegen concurrent van onder meer Bugatti, Pagani en Koenigsegg vormen. De sportieve wagen van Dreame zou dan ook over een behoorlijk prijskaartje beschikken. De Chinezen lieten eerder al een mogelijke vraagprijs van om en nabij de $ 1,5 miljoen vallen. Zo zou de moderne vierwieler enkel beschikbaar zijn voor de allerrijkste autoliefhebbers onder ons.
Toch blijkt het autoproject van Dreame allesbehalve een bedreiging voor Bugatti. Het merk bleek namelijk vooral heel goed in het presenteren van technologie, maar had nog nauwelijks bewezen dat het daadwerkelijk een auto kon bouwen. De creatie die Dreama groots presenteerde, was volgens kenners niet eens in staat om te rijden. “Het $ 140 miljoen kostende autoproject van Dreame is nu dood. Het prototype was niet eens echt.” Er waren zelfs meldingen dat het showmodel geen volledig chassis had en met behulp van een afstandsbediening werd verplaatst.
Groepje medewerkers is bezig met juridische kwesties
Het autoproject dat Dreame presenteerde was indrukwekkend, maar het bleek allemaal een grote façade. Ook de enorme organisatie bleek niet zo sterk als aanvankelijk werd gedacht. Al snel na de onthulling van het neppe prototype besloot het Chinese stofzuigermerk diverse mensen van de automotive-afdeling te ontslaan. Van rollende koppen tot eindeloos veel kritiek: het werd één grote puinhoop bij Dreame dankzij de eerdere ambitie om een supercar te bouwen. Uiteindelijk bleef slechts een kleine groep medewerkers over. Zij zouden zich onder meer bezighouden met zaken als schulden aan leveranciers en juridische kwesties. Het kan bijna niet slechter.
Nog een apart autoproject zien? Lees ook: Lamborghini komt op de proppen met haar meest exclusieve SUV ooit: de Urus SE Tettenero Capsule
Laukie Klijn
Laukie Klijn studeerde journalistiek en haalde zijn diploma aan de Schrijversacademie in Utrecht. Voor de lezers van Pure Luxe schrijft hij artikelen over alles wat met luxe te maken heeft: ‘s werelds meest extravagante bolides, villa’s, horloges en jachten, alles komt voorbij. Als Laukie niet schrijft voor Pure Luxe, is hij wel op de golfbaan te vinden.