Sanlorenzo komt met een 24 meter lang superjacht met de ruimte van een veel groter schip

Sanlorenzo heeft een nieuw superjacht onthuld dat qua lengte relatief bescheiden blijft, maar vanbinnen juist de indruk moet wekken van een veel groter schip. Het gaat om de nieuwe SL80A, een 24 meter lang motorjacht waarmee de Italiaanse werf zijn kenmerkende asymmetrische ontwerp nu ook toepast op het kleinste model binnen de historische SL-lijn. Volgens Sanlorenzo levert dat een opvallend voordeel op: aanzienlijk meer leefruimte aan boord, zonder dat het jacht zelf groter wordt. De introductie van de SL80A markeert een nieuw hoofdstuk voor een modellijn die teruggaat tot 1985, toen Sanlorenzo de eerste SL57 presenteerde. Inmiddels bestaat de SL-familie uit zes modellen tussen grofweg 24 en 37 meter, waarbij maatwerk, strakke verhoudingen en ingetogen luxe nog altijd de basis vormen.

Italiaanse scheepswerf Sanlorenzo komt met nieuw, 24 meter lang superjacht, de SL80A, met opvallend veel ruimte

Het meest onderscheidende element van de nieuwe Sanlorenzo SL80A is de asymmetrische indeling. Dat concept paste de werf in 2018 voor het eerst toe op de grotere SL102A, maar wordt nu dus ook naar een compacter model vertaald.

Concreet betekent het dat aan bakboord geen traditionele gangboordopstelling is aangehouden. In plaats daarvan is de circulatie naar stuurboord verplaatst, waardoor aan de andere zijde extra ruimte vrijkomt voor het interieur. Volgens Sanlorenzo kan de beschikbare leefruimte daardoor met maximaal 20 procent toenemen.

Lees ook: Nieuw Sanlorenzo-superjacht van 58 meter markeert vijftienjarig jubileum van de stalen jachtlijn

Dat is vooral interessant bij een jacht van dit formaat. Met een lengte van minder dan 24 meter blijft de SL80A compact genoeg om havens aan te doen die voor grotere superjachten minder toegankelijk zijn, terwijl de binnenruimte volgens de werf eerder doet denken aan die van een schip dat zo’n zes meter langer is.

Vier gastenhutten en een full-beam ownersuite

De SL80A werd ontworpen door Zuccon International Project en krijgt een indeling met vier gastenhutten en een full-beam ownersuite. Grote glaspartijen moeten daarnaast zorgen voor veel lichtinval en een sterkere verbinding tussen binnen en buiten.

Ook de stuurpositie is anders aangepakt. Sanlorenzo kiest voor een soort mezzanine-opstelling van de stuurhut, waardoor extra binnenruimte vrijkomt voor sociale leefruimtes in het salon.

Voor het interieur maakt de werf gebruik van materialen als Thais walnotenhout en een geometrisch parketpatroon dat samen met de Italiaanse vloerspecialist Cadorin werd ontwikkeld. Daarmee probeert Sanlorenzo het jacht dezelfde luxueuze uitstraling mee te geven als de grotere modellen uit de SL-serie, maar dan in een compacter formaat.

Compact van buiten, groot van binnen

Volgens CEO Tommaso Vincenzi is de SL80A nadrukkelijk niet bedoeld als een uitgeklede versie van een groter jacht. In plaats daarvan ziet Sanlorenzo het model als een samenvatting van alles wat de werf de afgelopen decennia met de SL-lijn heeft opgebouwd.

Juist dat maakt dit model interessant voor eigenaren die wel de luxe, het ruimtegevoel en de afwerking van een groter superjacht zoeken, maar niet direct willen uitkomen bij een schip van boven de 30 meter. Met de asymmetrische indeling, de relatief royale accommodatie en de compacte buitenmaten lijkt de SL80A vooral ontworpen voor klanten die efficiëntie en comfort slim willen combineren. Lees ook: Yves Puttemans, steenrijke vader van schoondochter Gert Verhulst, verkoopt zijn Italiaanse superjacht: € 7,95 miljoen