Wie dacht dat een Mercedes-AMG G63 van zichzelf al genoeg aandacht trekt, heeft buiten Venuum gerekend. De tuner heeft de populaire terreinwagen omgetoverd tot de 777, een opvallende creatie met verbrede wielkasten, een flinke hoeveelheid koolstofvezel en talloze uiterlijke aanpassingen. Het resultaat doet sterk denken aan het werk van Brabus, met hier en daar zelfs wat invloeden van MANSORY. De G-Klasse is al jaren een geliefde basis voor tuners. Vooral de krachtige AMG G63 wordt regelmatig aangepakt door bedrijven die het uiterlijk én de prestaties naar een hoger niveau tillen. Venuum kiest met de 777 vooral voor dat eerste en heeft weinig van het oorspronkelijke, relatief ingetogen ontwerp ongemoeid gelaten.
Venuum voorziet de Mercedes-AMG G63 van een flinke dosis carbon: maak kennis met de 777
De tuner voorziet de Mercedes van een compleet nieuw pakket aan carrosseriedelen. Zo krijgt de 777 bredere wielkasten, aangepaste bumpers, een nieuwe grille en een geventileerde motorkap. Ook aan de achterzijde zijn de nodige wijzigingen doorgevoerd, waaronder een andere reservewieldrager, forse diffuser en aangepaste uiteinden voor de uitlaat.
Daarnaast is op verschillende plaatsen koolstofvezel gebruikt. De forse velgen maken de transformatie compleet, terwijl elektrisch uitschuifbare treeplanken het instappen ondanks de extreme uitstraling wat gemakkelijker lijken te maken.
Het ontwerp roept vooral associaties op met Brabus. Zonder de Venuum-logo’s zou de 777 volgens Autoevolution zelfs gemakkelijk voor een creatie van de bekende Duitse tuner kunnen doorgaan. Tegelijkertijd zijn er enkele extravagante details die eerder doen denken aan MANSORY.
Het getal 7 duikt overal op
De naam 777 komt ook nadrukkelijk terug in het ontwerp. Zo heeft Venuum aan de voorzijde extra ledverlichting aangebracht in de vorm van het cijfer zeven. Ook op de velgen keren blauwe zevens terug en op verschillende andere plaatsen zijn verwijzingen naar de naam van het project verwerkt. Waarom Venuum specifiek voor de naam 777 heeft gekozen, is niet bekendgemaakt.
Ook aan de zijkanten van de auto is extra verlichting aangebracht, terwijl aan de achterzijde een verlicht Venuum-logo duidelijk moet maken dat hier geen standaard G 63 voorbijrijdt. Subtiel is de ombouw dus bepaald niet.
Opvallend genoeg lijkt Venuum zich niet met de aandrijflijn te hebben bemoeid. De tuner heeft in ieder geval geen extra vermogen aangekondigd. Dat betekent dat vermoedelijk nog altijd de bekende 4,0-liter V8 met twee turbo’s onder de motorkap ligt. Deze levert standaard 585 pk en 850 Nm aan koppel. Daarmee accelereert de imposante terreinwagen in ongeveer 4,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur.
Dat is misschien minder extreem dan sommige creaties van Brabus, waarbij het vermogen regelmatig fors wordt opgevoerd, maar langzaam kan de Venuum 777 moeilijk worden genoemd.
Wat de volledige ombouw kost, houdt de tuner eveneens voor zichzelf. Potentiële klanten moeten rechtstreeks contact opnemen om de mogelijkheden en bijbehorende prijs te bespreken. Gezien de hoeveelheid maatwerk en koolstofvezel zal het vermoedelijk geen goedkope aangelegenheid zijn. Lees ook: Spaans-Nederlandse voetballer neemt deze zeer fraaie Mercedes G63 Urban van zeker € 300.000 in ontvangst
