Porsche heeft de Mission S gepresenteerd, een conceptauto die vooruitblikt op een nieuwe supersportwagen boven de iconische 911. Anders dan bij eerdere exclusieve hypercars lijkt het niet te gaan om een eenmalig project. De Duitse autofabrikant wil een permanente nieuwe modelreeks aan het gamma toevoegen, waarmee de Mission S een belangrijke rol krijgt in de toekomstige koers van het merk.
Porsche lanceert de nieuwe Mission S, een nieuwe supersportwagen boven de 911
Volgens Porsche-topman Michael Leiters geeft de conceptauto een voorproefje van de ideeën en ontwerpkenmerken die de komende jaren bepalend worden. De Mission S krijgt een middenmotor en moet de positie innemen boven de 911. Daarmee grijpt Porsche terug op een traditie van bijzondere sportwagens, zoals de 550 Spyder, 959, Carrera GT en 918 Spyder.
Het uiterlijk combineert herkenbare Porsche-details met een moderne vormgeving. De koplampen en voorzijde verwijzen naar de klassieke designtaal van het merk, terwijl de lage neus en brede carrosserie doen denken aan de 911 GT1. Ook zijn invloeden van de Porsche 959 zichtbaar. De luchtinlaat op het dak en de prominente achterspoiler verwijzen naar het sportieve erfgoed van de fabrikant.
Lees ook: Porsche onthult de Flachbau RS, een unieke 911 GT2 RS als eerbetoon aan Moby Dick
De middenmotor maakt een lage daklijn mogelijk. Aan de achterzijde vallen vier uitlaatpijpen op, een aanwijzing dat Porsche bij deze conceptauto inzet op een aandrijflijn met een verbrandingsmotor. Welke motor uiteindelijk in de productieversie komt te liggen, is nog niet bekend. Ook over het vermogen, de prestaties en een eventuele hybride ondersteuning heeft Porsche nog geen definitieve informatie gedeeld.
Minder schermen, meer aandacht voor de bestuurder
Ook het interieur wijkt af van de huidige trend waarin grote displays steeds meer functies overnemen. Achter het stuur bevinden zich vijf ronde instrumenten, met centraal een toerenteller. Traditionele knoppen en schakelaars worden gecombineerd met moderne digitale voorzieningen.
Een vast centraal infotainmentscherm ontbreekt. In plaats daarvan is er een houder met MagSafe-technologie waarmee de bestuurder een smartphone kan bevestigen. Zo kan de eigen telefoon worden gebruikt voor onder meer navigatie.
Porsche presenteert de Mission S nadrukkelijk als een vooruitblik op een nieuwe modelreeks. Het platform zou in de toekomst bovendien de basis kunnen vormen voor meerdere modellen. Daarmee krijgt de conceptauto een andere betekenis dan een exclusieve gelimiteerde editie. Wanneer de productieversie verschijnt, wat deze gaat kosten en welke technische specificaties definitief worden, heeft Porsche nog niet bekendgemaakt. Lees ook: Porsche onthult bijzondere 911 GT3 die volledig in het teken staat van Japan
