Ferrari doet iets wat in de moderne auto-industrie bijna ondenkbaar is: het merk kiest zijn klanten. Niet andersom. Naar verluidt wordt maar liefst 99% van de geïnteresseerden voor Ferrari’s meest exclusieve modellen afgewezen. Niet omdat ze het geld niet hebben, maar omdat ze niet passen bij het merk. En toch, of misschien juist daarom, draaide Ferrari in 2025 een omzet van ongeveer $ 4,9 miljard. Schaarste blijkt opnieuw het krachtigste luxeproduct dat er bestaat.

Ferrari draaide in 2025 een omzet van $ 4,9 miljard, ondanks dat ze 99% van de geïnteresseerden afwijzen

Waar andere autofabrikanten jagen op volume, marktaandeel en groei, bewandelt Ferrari al decennialang een radicaal ander pad. De productie wordt bewust laag gehouden. Modellen als de LaFerrari, Daytona SP3 en toekomstige Icona-creaties worden niet verkocht aan de hoogste bieder, maar toegewezen. Ferrari bepaalt wie waardig is om eigenaar te worden. Dat kan betekenen dat trouwe klanten met meerdere Ferrari’s voorrang krijgen boven nieuwkomers met een grotere bankrekening.

Deze ijzeren allocatiestrategie heeft een bijna mythische status gekregen. Wie wordt uitgenodigd om een exclusief model te kopen, ontvangt geen prijslijst, maar een eer. En wie eenmaal is afgewezen, leert snel dat drammen, bieden of publieke verontwaardiging averechts werkt. Ferrari kijkt niet alleen naar koopkracht, maar ook naar reputatie, merkloyaliteit en gedrag. Doorverkopen met winst, het aanpassen van auto’s of het schenden van ongeschreven regels kan leiden tot een stille zwarte lijst.

Lees ook: Jake Paul, partner van schaatsster Jutta Leerdam, koopt customized Ferrari Purosangue van een miljoen

Het effect op de markt

Het effect op de markt is voorspelbaar en extreem. De vraag overstijgt het aanbod structureel, waardoor resaleprijzen vaak astronomisch zijn. Modellen die nieuw enkele miljoenen kosten, wisselen soms binnen een jaar voor het dubbele of meer van eigenaar. Ferrari verdient daar niet direct aan, maar profiteert indirect maximaal. Elke recordprijs op de secundaire markt versterkt de aura van exclusiviteit en bevestigt de status van het merk als ultieme trofee.

▼ scroll verder ▼

Financieel gezien is het resultaat ijzersterk. Met relatief lage productienummers, hoge marges en minimale marketingkosten boekt Ferrari recordwinsten. De merkwaarde stijgt jaar na jaar, zonder ooit de fout te maken die zoveel luxehuizen fataal werd: toegankelijk worden. Lees ook: Deze Ferrari, die naar de veiling gaat, is alleen door het Ferrari-personeel bereden