Direct naar content
De buitenzijde van de nieuwe Ferrari

Deze nieuwe ‘Ferrari’ is een rechtstreekse ode aan de jaren 80: atmosferische V8 en handbak

Beeld: AC Motorsport

Met zijn hoekige carrosserie, uitklapbare koplampen en brede wielkasten doet de auto sterk denken aan de iconische Ferrari 308 GTB

Een nieuwe sportwagen uit Italië brengt een klassieker van het grote Ferrari terug op de automarkt. De Michelotto Gruppo 4 Tributo lijkt namelijk rechtstreeks uit het verleden te komen, maar beschikt tegelijkertijd over moderne elementen. Met zijn hoekige carrosserie, uitklapbare koplampen en brede wielkasten doet hij sterk denken aan de iconische Ferrari 308 GTB. Onder de motorkap ligt bovendien een atmosferische V8, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Vooral de échte autoliefhebbers onder ons zullen dus wel enthousiast worden van dit kersverse model.

De Michelotto Gruppo 4 Tributo is de nieuwe versie van de Ferrari 308 GTB

Met de nieuwe Michelotto Gruppo 4 Tributo is een klassiek model van Ferrari in een geheel nieuw jasje gestoken. Hoewel de gelijkenissen met de Ferrari 308 GTB overduidelijk zijn, gaat het niet om een bestaande klassieker die is gemoderniseerd. De wagen is namelijk volledig nieuw gebouwd en ontworpen. De Michelotto Gruppo 4 Tributo is een samenwerking tussen AC Motorsport en Michelotto Group.

De nieuwe sportwagen werd recentelijk officieel gepresenteerd in het Italiaanse Padova. Aldaar wist het moeiteloos de aandacht te trekken van wereldwijde autofanaten. Zo beschikt de auto over een speciaal buizenframe waarin ook een rolkooi is geïntegreerd. De carrosserie bestaat grotendeels uit lichte materialen, waaronder koolstofvezel. Juist dat maakt deze in Italië ontwikkelde bolide uitermate aantrekkelijk.

Lees ook: Ontwerper geeft de iconische Lamborghini Gallardo een tweede leven: deze auto kost bijna een miljoen

Een minimalistisch interieur met sportieve details

Goed, ook aan de binnnenzijde is deze nieuwe versie van de Ferrari 308 GTB een knipoog naar de racerij van vroeger. Zo is er bijvoorbeeld sprake van een minimalistisch sportstuur, uitgerust met slechts drie spaken en volledig vrij van instellingsknopjes. Ook het dashboard van de door AC Motorsport en Michelotto Group ontwikkelde wagen is beslist niet standaard. Het geheel is de perfecte combinatie tussen moderne en klassieke elementen. Alles wat u nodig hebt tijdens een pijlsnelle ronde op een professioneel circuit is in ieder geval aanwezig.

De achterzijde van de nieuwe Ferrari
Bron: AC Motorsport

Ook motorisch is de zogeheten Michelotto Gruppo 4 Tributo erg indrukwekkend. Achter de bestuurder ligt een atmosferische 3,4-liter V8, die goed is voor een vermogen van ongeveer 380 pk. Het maximale koppel bedraagt bovendien maar liefst 363 Nm. Er zijn dus geen turbo’s of extra elektromotoren aanwezig onder de motorkap. Het vermogen van deze nieuwe Ferrari 308 GTB wordt dus volledig door de achtcilinder geleverd.

Een geschatte vanafprijs van € 450.000

Minstens zo bijzonder is de transmissie. De recent gepresenteerde wagen beschikt namelijk over een handgeschakelde vijfbak. Daarbij zit de eerste versnelling linksonder, terwijl de overige versnellingen op een andere manier zijn ingedeeld dan bij een traditionele handbak. Ook dat moet de kopers van deze nieuwe Ferrari herrineren aan de rijke geschiedenis van de autosport.

De Michelotto Gruppo 4 Tributo
Bron: AC Motorsport

Al met al zal de belangstelling voor de Michelotto Gruppo 4 Tributo groter zijn dan het aanbod. Naar verluidt worden er van het model nog minder dan 50 exemplaren gemaakt. Wat de prijs betreft, moeten autoliefhebbers rekenen op minstens € 450.000. Dat geldbedrag is echter nog niet bevestigd door de bouwers zelf. Afhankelijk van de gekozen uitvoering en eventuele opties kan de prijs bovendien nog verder oplopen.

Nog een stijlvolle auto zien? Lees ook: Deze Ferrari F50 zou zomaar de duurste Ferrari ooit kunnen worden

Laukie Klijn

Laukie Klijn

Laukie Klijn studeerde journalistiek en haalde zijn diploma aan de Schrijversacademie in Utrecht. Voor de lezers van Pure Luxe schrijft hij artikelen over alles wat met luxe te maken heeft: ‘s werelds meest extravagante bolides, villa’s, horloges en jachten, alles komt voorbij. Als Laukie niet schrijft voor Pure Luxe, is hij wel op de golfbaan te vinden.