Afgelopen september deelde Mercedes-Benz een subtiele teaser die zinspeelde op de terugkeer van de al lang verdwenen cabrioletversie van de iconische terreinwagen. Brabus anticipeert hierop met haar eigen interpretatie, al betreft deze ‘open’ G-Klasse geen model dat Mercedes-Benz zelf binnenkort zal presenteren.

Mercedes-Benz G-Klasse is door toedoen van Brabus weer terug van weggeweest

De tuner introduceert de Brabus 800 Cabrio, een volledig eigen creatie van een open variant. Het robuust ogende voertuig is gebaseerd op de Mercedes-AMG G63, het topmodel op het gebied van prestaties en techniek. Deze basis vormt het perfecte uitgangspunt voor Brabus’ ingrijpende transformatie. Hier houden de vergelijkingen grotendeels op, want de 800 is door Brabus volledig opnieuw ontwikkeld en wordt geleverd in twee verschillende varianten.

Op het vlak van prestaties zijn de verschillen indrukwekkend. Onder de motorkap huist een 4.0-liter V8 met dubbele turbo’s, geoptimaliseerd door Brabus zelf. Het vermogen bedraagt 800 pk met een koppel van 1.000 Nm. Vanuit stilstand accelereert het voertuig in 4,6 seconden naar 100 kilometer per uur, terwijl de topsnelheid elektronisch begrensd is op 210 kilometer per uur, een respectabele waarde voor een terreinwagen van deze omvang.

Lees ook: Zeer zeldzame Mercedes-AMG, de enige in Nederland, verschijnt te koop op Marktplaats voor € 259.500

800 XL bedraagt de sportieveling van het stel

Brabus creëert zelden bescheiden voertuigen, en dat geldt ook voor de 800 XL. Deze uitvoering is het excentriekste van de twee, met een Pale Brown exterieurlak gecombineerd met een dieprood interieur. De toevoeging van ‘XL’ verwijst onder andere naar de WIDESTAR-bodykit, die de carrosserie aanzienlijk verbreedt en voorziet van verfijnde carbonaccenten. De zwarte velgen, omhuld met robuuste terreinbanden, versterken het imposante voorkomen.

Het interieur van de Brabus 800 XL
Bron: Brabus

Voor kopers die primair geïnteresseerd zijn in het cabrioletconcept biedt Brabus de reguliere 800. Deze uitvoering ligt iets lager bij de grond en oogt strakker, met een sportief profiel dat accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 4 seconden. Op het gebied van luxe en comfort zijn vrijwel geen wijzigingen doorgevoerd; Mercedes-Benz blijft verantwoordelijk voor het hoogstaande interieur.

▼ scroll verder ▼

Oplage blijft zeer beperkt

Met slechts 50 exemplaren per variant behoort deze cabrio tot een bijzonder exclusief segment van de automarkt. Het prijskaartje weerspiegelt deze status dan ook: de reguliere 800 begint bij € 761.500, terwijl de 800 XL een startprijs van € 887.600 kent. Deze bedragen zijn echter wel gebaseerd op de Duitse vraagprijzen en exclusief btw. Lees ook: Brabus bouwt een waanzinnig eiland in Abu Dhabi met 100 villa’s: Brabus Island