Piero Ferrari hoeft zich voor zijn internationale reizen niet langer uitsluitend op lijnvluchten te richten. De 81-jarige vicevoorzitter van Ferrari heeft de beschikking gekregen over een gloednieuwe Bombardier Challenger 3500-privéjet. En niet zomaar één: het toestel is de 200e Challenger 3500 die door Bombardier is afgeleverd. Daarmee is Ferrari de eigenaar geworden van een klein stukje luchtvaartgeschiedenis.
Piero Ferrari (81) neemt een nieuwe privéjet van $ 26 miljoen in ontvangst
De Challenger 3500 is een zogenoemde supermidsize businessjet en vormt daarmee een interessante middenweg tussen een relatief compacte privéjet en de veel grotere toestellen die als vliegende appartementen kunnen worden beschouwd. De nieuwprijs ligt rond de $ 26 miljoen, afhankelijk van de gekozen uitvoering en uitrusting.
Voor Piero Ferrari is het toestel vooral een praktische manier om zich over de wereld te verplaatsen. Bombardier laat weten dat hij de Challenger 3500 onder meer zal gebruiken voor reizen naar Formule 1-races en andere zakelijke verplichtingen. Als vicevoorzitter van Ferrari heeft hij immers een agenda die hem regelmatig naar verschillende continenten brengt.
Lees ook: Zo rijk moet u zijn om een privévliegtuig te kunnen bezitten
De Challenger 3500 heeft een bereik van ongeveer 6.300 kilometer. Daarmee zijn veel internationale bestemmingen vanuit Europa rechtstreeks bereikbaar, afhankelijk van onder meer de belading, route en weersomstandigheden. De maximale kruissnelheid ligt rond Mach 0,83, ruim 1.000 kilometer per uur, en het toestel kan tot circa 13 kilometer hoog vliegen.
Luxe op grote hoogte
Ook binnenin is de Challenger 3500 duidelijk ontworpen voor comfortabel reizen. De cabine biedt plaats aan maximaal tien passagiers en beschikt over een vlakke vloer, verschillende zitgedeeltes en een afgesloten toiletruimte.
Eén van de opvallendste onderdelen is de zogenoemde Nuage-stoel. Deze stoel is afgeleid van de grotere Global 7500 en beschikt over een speciaal mechanisme waarmee de rugleuning ver naar achteren kan worden gebracht. Daarmee moet het mogelijk worden om tijdens langere vluchten comfortabel te ontspannen of te werken.
Bombardier heeft daarnaast veel aandacht besteed aan technologie. Zo beschikt de Challenger 3500 over een spraakgestuurd cabinesysteem waarmee verschillende functies aan boord met stemcommando’s kunnen worden bediend. Ook connectiviteit en productiviteit zijn belangrijke onderdelen van het interieur.
Dat juist het 200e exemplaar van deze privéjet bij Piero Ferrari terechtkwam, is voor Bombardier een belangrijke mijlpaal. De Challenger 3500 kwam in 2022 in dienst en bereikte de grens van tweehonderd afgeleverde toestellen in minder dan vier jaar. Sinds het eerste volledige productiejaar in 2023 zegt Bombardier bovendien meer toestellen van dit model te hebben afgeleverd dan ieder ander zakenvliegtuig in de middelzware en zware categorieën. Het vliegtuig staat bekend om de combinatie van prestaties, comfort en relatief lage operationele kosten binnen zijn klasse. Dat verklaart mede waarom ook grote operators als NetJets en VistaJet interesse in het model hebben getoond. Lees ook: DJ Khaled pronkt met Patek Philippe van $ 788.000, privéjet en Virgil Abloh Maybach
